by Frank | Dec 10, 2014 | Performance
KONI is een van de meest vooraanstaande bedrijven in Nederland én de wereld wanneer we het hebben over schokdempers. Het bedrijf is gevestigd in Oud Beijerland en timmert internationaal reeds sinds de jaren ’50 aan de weg. Binnen de eigen landsgrenzen is het zelfs al sinds 1857 actief. Uiteraard was men toen nog niet actief op de markt voor schokdempers zoals wij die vandaag de dag kennen.
In totaal werken er ongeveer 500 mensen bij KONI. Deze werknemers zijn verspreid over vier landen. Naast het hoofdkantoor in Nederland heeft KONI ook vestigingen in Duitsland, Frankrijk en de Verenigde Staten. Doordat het bedrijf beschikt over een groot aantal distributeuren en agenten, kan men ook in andere landen hun producten leveren op de after markets. Tegenwoordig is het bedrijf onderdeel van ITT Corporation dat gevestigd is in New York.
De schokdempers die het bedrijf produceert zijn bedoeld voor straat- en raceauto’s, bussen, vrachtwagens, treinstellen en industriële toepassingen. KONI focust zich daarom ook op drie gebieden, namelijk schokdempers voor auto’s, bus truck en trailer en spoorweg. Hieronder een overzicht van de bekendste modellen schokdempers:
- Koni Special
De Koni Special is een van de bekendste schokdempers van KONI en richt zich op het bieden van betere wegligging, comfort en verhoogde stabiliteit.
- Koni Classic
De Classic-variant is bedoeld voor wat oudere auto’s en combineert moderne techniek met een klassieke uitstraling.
- Koni Heavy Track
Koni’s Heavy Track is een schokdemper die geen moeite heeft met zowel verharde als onverharde terreinen. Door de constructie biedt de Koni HeavyTrack een verlengde levensduur.
- Koni RAID
De Koni RAID is een van de sterkere schokdempers, omdat deze bedoeld is voor extreem onverhard rijden onder alle omstandigheden. Eveneens is deze Koni schokdemper voorzien van een stevige constructie. Hierdoor mag de gebruiker een lange levensduur verwachten.
- Koni Sportschokdemper
De naam verraadt het al: de Koni Sportschokdemper is bedoeld voor sportief gebruik en is voor alle type verlagingsveren tot 40mm.
- Koni STR.T
De Koni STR.T staat bekend als de schokdemper die het meest rekening houdt met de prijs/kwaliteitsverhouding. Deze schokdempers zijn geschikt voor tot 40mm verlaagde auto’s.
KONI heeft ervaring opgebouwd door veelvuldig te fungeren als leverancier van Formule 1-teams. Mede door hun jarenlange ervaring beschikt KONI over twee ISO-keurmerken, namelijk ISO 9001:2000 en ISO 14001. Deze twee keurmerken garanderen de kwaliteit die KONI altijd probeert na te streven.
Koni schokdempers kopen doe je gemakkelijk via het internet, maar wij raden de partij Extreme Carstyling aan vanwege de zeer scherpe prijzen.
by Frank | Nov 14, 2014 | Performance
Car styling neemt sterk in populariteit toe. Maar wat is het eigenlijk? Meestal ‘stylen’ we een auto om deze sportiever en opvallender er uit te doen laten zien. Het is sinds enkele jaren vooral onder jongere mensen populair, mede door de invloed van het bekende tv-programma Pimp My Ride en de filmreeks Fast and the Furious. Styling lijkt op tuning, maar richt zich meer op het uiterlijke vertoon van de auto. Het tunen van een auto is het modificeren van een auto om zo de prestaties ervan te verbeteren. In het Nederlands zouden wij het woord ‘opvoeren’ gebruiken. Er zit veel overlap in de twee termen, maar wij zullen hier specifiek het begrip car styling bespreken.
Je kunt je auto op ontzettend veel manieren pimpen (Neem bijvoorbeeld eens een kijkje in de webwinkel van Extreme-Carstyling.nl). Daarbij kun je denken aan het verbeteren van de prestaties onder de motorkap (tuning), maar vooral ook aan de binnenkant (het interieur) en de buitenkant van de auto. Veel gestylde auto’s zijn bijvoorbeeld de relatief kleine Volkswagen Golf en de Peugeot 206. Deze auto’s kunnen een flinke upgrade krijgen wanneer ze goed worden gestyled. Wat wordt er dan precies aangepast?
Kleine aanpassingen
Onder kleine aanpassingen verstaan wij aanpassingen die door de hobbyist zelf kunnen worden gedaan. De ene ingreep is namelijk wat eenvoudiger dan de andere. Om te beginnen zijn er relatief simpele dingen die je kunt monteren op je auto. Hieronder vallen bijvoorbeeld de windsplitter op de voorkant van je auto of bredere bumpers (waaronder sideskirts, zijspoilers die je op de zijkant van je auto bevestigt). Een andere relatief eenvoudige toepassing is het aanbrengen van raamfolie om zo je ramen een donkere tint te geven. Buiten het feit dat het er natuurlijk super stoer uitziet, heeft het ook als functie dat het de warmte van de zon tegenhoudt. Hierdoor zul je geen last hebben van de branderige zon, waarvan de sterkte tot 65% kan worden gereduceerd.
Grotere aanpassingen
Een bodykit is wellicht de grootste aanpassing aan je auto die je kunt laten doen. Je leest het goed: ‘laten doen’. Het installeren van een bodykit is namelijk een klus die je vaak het beste kunt overlaten aan de professional. Een complete bodykit bestaat namelijk uit voorbumper tuning, sideskirts, deurverbredingsset, wielkastverbreders, achterbumper, racegaas en montagemateriaal (bron: tuning-gids.nl). Vaak niet iets wat je zelf even op een vrije avond doet.
Zoals je kunt lezen heb je dus vele opties om je auto te laten lijken op die stoere auto uit Pimp My Ride. Bedenk wel dat als je hieraan begint, je veel tijd en geld er in zult moeten steken om het gewenste resultaat te bereiken. Betekent je auto echter veel voor je, dan zul je dit er vast wel voor over hebben.
by Frank | Jul 29, 2014 | Performance
De Duitse schokdempersfabrikant Bilstein staat bekend om haar kwaliteitsproducten als het gaat om schokdemping. Vooral de gasdrukschokdempers zijn daarbij toonaangevend. Deze hebben als voordeel dat de werking ervan gegarandeerd kan worden doordat de schokdemperolie onder een constante druk van stikstof staat. Hierdoor kan er geen lucht vrijkomen en neemt de dempingskracht dus niet af.
Bilstein heeft meerdere productcategorieën die allen beginnen met de letter B. De Bilstein B6 series is een serie van schokdempers die we graag even toelichten. Deze serie bestaat namelijk uit de ideale gasdrukschokdempers wanneer je niet voor verlaging of sportdemping wilt kiezen – dit geldt ook bij zware belasting. Zoals gewoonlijk bij Bilstein, zijn ook deze schokdempers getest op de ideale testbaan die je je kunt bedenken, namelijk de Nürburgring in Duitsland. Deze testbaan is 24 kilometer lang en wordt veelvuldig gebruikt door Bilstein voor het testen van haar producten. De Bilstein B6 series is uiteraard voorzien van Bilstein’s gasdruktechnologie en mono-tube-technologie. Daardoor zijn ze geschikt voor eenvoudige omstandigheden, maar ook de extreme omstandigheden worden op die manier getrotseerd.
De Bilstein B6 series bestaat uit de volgende drie producten:
B6 DampTronic (R)
Naast de reeds genoemde algemene voordelen van de B6-series, is de DampTronic geschikt om snel te schakelen tussen een comfortabele en alledaagse modus en een wat meer uitdagendere modus voor wanneer je je bevindt in landelijk of moeilijk begaanbaar gebied. Daarnaast staat de B6 DampTronic bekend om de verbetering van het veiligheidsaspect en de prestaties zonder extra veranderingen aan de veren. Standaard veren kunnen echter wel gebruikt worden.
B6 Adjustible 10
Volgens de officiële website van Bilstein heeft de Adjustible 10, zoals de naam al doet vermoeden, tien verschillende (aanpasbare) standen. Daardoor is de schokdemper enorm veelzijdig en bestaat er de mogelijkheid om hem in veel situaties in te zetten.
B6 Offroad
Deze Offroad-versie van de B6 gasdrukschokdemper is ideaal voor zware omstandigheden. Net als de DampTronic is ook de Offroad een stuk veiliger en de schokdemper biedt een extra lange levensduur. Door de aangepaste instellingen wordt het besturen van je auto makkelijker en zo heb je meer controle over het stuur. Uiteraard komt dit goed van pas wanneer je over instabiele en onverharde wegen rijdt.
